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コペン l880k スポーツ 触媒 メタルキャタライザー。L880 コペン J-works N1メタルキャタライザー スポーツ触媒 ダイハツ。Jworks 製品ラインナップ - N1メタルキャタライザー。当方の商品をご覧いただきありがとうございます。すべての商品は、手数料を考慮した上で値付けしておりますので、値引きは致しません。ご了承ください。L880コペン用のJ-worksのN1メタルキャタライザー（スポーツ触媒）です。エンジンの載せ替えの時に、ついでにと思い購入して取り付けをしたのですが、半年後の車検の時にNGがでまして、純正に戻しました。こちらのメタルキャタライザーは、LA-L880のコペン用だったようで、当方のコペンはABA-L880のため、車検に通りませんでした・・・結局ほぼ使うことなく、外すことになり保管していました。こちらの品は、街乗り3000キロくらいしか使用していない極上品です。今後も使う予定がありませんので、非常に残念ではありますが手放そうと思います。もちろん車検に必要な書類付きですので、LA-L880のMT車なら特に問題なく車検に適合します。LA-L880しか車検通りませんので、必ず購入前にご自身の車検証を確認した上で購入なさることをお勧めいたします。さらにAT車は不可で、MT車のみですのでご注意ください。この製品、下側の車体に固定するボルト穴部分が折れることで有名ですが(写真４枚目）、事前にお世話になっているショップさんで補強溶接していただいていますので普通に買うより割れにくいかと思います。定価は85000円です。効果といたしましては、こちらに交換しますとアクセルが軽くなり、高回転の伸びが結構良くなった気がしました。あくまで個人的な感覚ですが、マフラー交換した時より体感できる改善が見られました。音量は、踏むといつもよりわずかに上がったかなと感じた程度です。アイドリング音はあまり差がないような気がしました。本当にいいチューニングパーツだと思います。お探しだった方いかがでしょうか？。コペン l880k スポーツ 触媒 メタルキャタライザー。GHOSTEXPODステアリング。ポルシェ911/991 GT3 CUP ステアリング/黄ステッチ/スエード。【当時物】イタルボランテ ステアリング フォーメル 36 φ。[正規品] 新品 NRG クイックロック SRK-101MB ブラック。MA70 スープラ ターボ　MOMOステアリング。フェアレディＺ・S30Z・240ZG・純正・ステアリング・ハンドル。NRG ステアリングクイックリリース gen2.0 ゴールド ブラック。OHC Motors LED ステアリングGalaxy Pro。TYPEDR スポーツ ステアリング 32cm。次期町内会会長 / 【当時物！】renoma レノマ ウッドステアリング。【直径約39cm】当時物 NARDI クラシックウッドステアリング 希少サイズ。zc33s用　ハンドル。【ability】KOSHI アバルト カーボンパドルシフトカバー。ワークスベル ステアリングボス 223S。ダットサンコンペハンドル。キャンターターボ ハイエース　6AT用パドルシフト。モモ　momo 　ドリフト　D-20 330mm ブラックスエード